26-05-2018, 19:13
|
 |
Married to PC
|
|
Join Date: Nov 2008
Posts: 3,569
|
|
Quote:
|
Originally Posted by RobinKr16v
Ik heb zelf een mk2 1.3 naar 1.8 kr 16v omgebouwd met alles erop en eraan,
Alles netjes ingebouwd en geupgrade wat nodig was (remmen enz)
Het enige is dat ik geen donorgegevens heb van de 16 klepper,
Ik heb wel een kenteken gevonden op internet van een gesloopte golf 2 kr 16v
Zou dat genoeg zijn voor bij RDW keuren?
Ook lees is veel over een PON motorgoedkeuring, heeft iemand daar meer info over of weet waar je zoiets kan aanvragen als dat nodig of handig is voor omkeuren.
Elke tip om de kans groter te maken dat hij goedgekeurd word is welkom.
(De auto zelf is helemaal goed klaargemaakt, alleen herkomst blok is dus onbekend)
|
Je leest hier verhalen dat je alleen een bewijs van herkomt mee hoeft te nemen en dat het blok er netjes en veilig in moet liggen. Waarom zou je zo'n gigantische administratieve omweg willen nemen terwijl dat totaal niet nodig is. Denk ook niet dat PON zit te wachten op dit soort verzoekjes. 
Quote:
|
Originally Posted by GinoVW
Ik ben bezit van een golf Mk2 met een 2.3 v5 erin.
Door de vorige eigenaar gebouws en op kenteken gezet.
Alleen is het zeker dat ze bij het RDW nergens op hebben gelet. Ik denk dat het een maandag ochtend of vrijdag avond is geweest.
Helft van het motorbok miste. Overal electrische draden los. En het subframe voor niet eens vast gedraaid. En dat was eigenlijk nog nieteens alles. Er klopte voor eigenlijk geen reet van en had zo eigenlijk nooit omgekeurd moeten worden,
Vraag me soms echt af hoe ze alles bepalen daar.
|
Wie zegt dat dit tijdens de omkeuring zo was dan? Als het er eenmaal inhangt blaft er geen haan meer naar.
Apart dat je gelijk zo'n conclusie trekt en het vel van iedereen bij de RDW over de neus trekt. 
|