View Single Post
  #13  
Old 10-10-2013, 18:02
StefTurboDiesel StefTurboDiesel is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Aug 2013
Posts: 340
Default

Quote:
Originally Posted by ewcaddymk1
als je je boostpin(lda) aanpast moet je de roetschroef uitdraaien dus zuiniger
waarom omdat te veel brandstof ook niet goed is want dan smoor je zeg maar je verbranding dus slechtere verbranding dus minder vermogen dus logisch dat ie boven de 4000 niet meer trekt.
als je de zegel eraf wilt hebben , even een scherpe schroefendraaier op de kopsekant van de zegel voorzichtig doortikken
om de roetschroef te verstellen moet je wel de moer die erachter zit even losdraaien want dat is zijn borging
en zo afstellen dat ie gewoon gezond rookt dan zul je zien dat ie ook beter trekt



Toch nog iemand die me deze goude tip geeft, dankje
Daarom rookt die dus zoveel? schrok daar even van, zat er een witte Audi achter mij.. denk ik dat ik heel die zijn motorkap zwart geroet heb

Die boost is kei leuk, hoe meer koppel hoe meer plezier. turbodruk laat ik liever standaard, 0.7bar?? vooraleer er ongelukken gebeuren met koppakkingen enzo (veel verhalen over gehoord) is een dagelijkse auto die ik vaak rij
Reply With Quote