View Single Post
  #478  
Old 02-10-2020, 11:50
René's Avatar
René René is offline
10k maniac
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 21,376
Default

Nou....dan hier het verslag van de 3e Volksforummer die op de trackday was

Het was zoals Stefan en Frank al zeiden een super dag. Qua weer kon het eigenlijk niet beter; niet te warm, niet te koud en droog. Er vielen op een gegeven moment een paar sputtertjes, maar dat mocht eigenlijk geen naam hebben. Echt tof om elkaar eens IRL te spreken en elkaars auto`s te bewonderen.

Ik had 2 sessies online geboekt. Vorige keer had ik er 3 gedaan, maar gezien het nieuwe vermogen en de zenuwen dat er weer iets zou ploffen, maar gekozen om 2 sessies te rijden en hopen dat alles heel zou blijven. Mijn schoonpa was ook mee en heeft beide sessies meegereden.

Sessie 1: Paar rondjes opwarmen en dan er maar eens goed voor zitten....helaas was de balans ver te zoeken en gedroeg de Golf zich behoorlijk nerveus in de bochten. Hierdoor 1 keer volledig dwars gestaan net na bocht 1 en dat wil je niet met een rij auto`s achter je. Ook vond ik de remmen een stuk slechter dan de vorige keer. Ik had gehoopt dat het met wat flink doorremmen beter zou worden, doordat ze dan wat warmer worden, maar hier werden ze alleen maar slechter van. Na de sessie de bandenspanning gemeten en linksachter had maar 1 bar, terwijl de rest op 2 bar stond....heel vreemd, omdat ik thuis de bandenspanning nog had gecheckt....maar dat kon wel een verklaring zijn voor het nerveuze gedrag in de bochten. Dus...lucht erbij en op naar de volgende sessie

Sessie 2: De balans was nu een stuk beter! Er kon weer wat gespeeld worden in de bochten met het gaspedaal, waardoor de Golf zich netjes naar binnen en naar buiten liet corrigeren...nice! Helaas werden de remmen alleen maar slechter, waardoor ik regelmatig een bocht mistte. Goed...dan maar iets eerder op de rem....tot ik op een rempunt met 180km/h door de rem heen trapte en (gelukkig kon dat daar) rechtdoor moest. Einde oefening. Eenmaal aangekomen op het paddock, het wiel eraf gehaald en de klauw gelost. ik dacht dat het een kwestie was van een setje cheap remblokjes scoren in Assen, monteren en dan rijdend naar huis, maar het bleek iets erger te zijn dan dat:




Het binnenste remblokje was finaal weg en schijnbaar was het al een tijdje ijzer op ijzer, aangezien de zuiger bijna door het staal van de blok was. Ook was het staal helemaal krom gedrukt door de zuiger. Note to myself: Volgende keer maar even wat meer aandacht besteden aan het controleren van de dikte van de remblokken....met name de binnenste...

Naar huis rijden wou niet meer, dus de held van de dag is mijn collega Jeroen die wel even 2x een ritje wou doen met de kar. Eerst z`n eigen auto naar huis brengen en daarna de Golf ophalen. En natuurlijk ook een bedankje naar Stefan en Frank voor het lenen van de compressor en de krik

Buiten de kapotte remmen heb ik een super trackday gehad. Toffe mensen en gezellige sfeer. En de Golf deed het verder perfect! KVS temperatuur bleef mooi binnen de perken nu en het blokje met de "ter Stege Turbo" deed het super! De remklauwen ga ik reviseren en een setje schijven en blokken is al onderweg. Volgend jaar weer!

Filmpje van mijn snelste ronde die dag. De onbalans en slechte remmen hielpen natuurlijk niet mee, maar ikzelf moet ook nog flink wat ervaring opdoen en smoother leren rijden, dus eigenlijk is timen nog niet echt aan de orde, maar noem het maar een nulmeting voor mezelf...vanaf nu gaan we proberen elke keer wat sneller te rijden. Zoals je kan horen is een sperdiff ook geen overbodige luxe, maar dat komt later wel een keer

Reply With Quote