Ik heb toen mijn 1.8PF motor open gemaakt en kwam toen nog iets veel ergers tegen, mijn olieschraapveer was langs de zuiger omhoog geschoten en daarmee een heel flinke dikke vreter in de wand geslagen aan de voor en achterzijde van de cilinderwand.
De stukken zaten in de cilinderkop vast geslagen. Ik heb toen de motor ook laten opboren met zuigers van een Audi 2E dat was meen ik 82.5mm alles was toen weer goed, dus ik denk als je dit indd laat honen of eerste overmaat laat boren wat wel het beste is eigenlijk je echt wel gewoon weer kan rijden.

Zelf zou ik kiezen voor boren eerste overmaat zuigers erin en het blok boven en onder netjes laten vlakken. Dan ben je zeker dat hij weer top is!
Succes.

__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look.