View Single Post
  #13  
Old 31-03-2020, 15:02
martinus83's Avatar
martinus83 martinus83 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 1,514
Default

Quote:
Originally Posted by yal
Moderner wel , zuiniger dan een frisse KR durf ik te betwijfelen.

Met een 1.8t kun je zeker zuiniger rijden. Een PL KR of 9A verbruikt gewoon altijd 1:10 en als je gaat planken, wat je relatief snel doet nog hoger.
Met een 1.8t rondsukkelen verbruikt minder, en als je dan toch gas geeft nog niet meer dan bovenstaande, en het gaat harder.
Moet ook wel als je k-jet vergelijkt met een compressie blokje met de veel betere injectie.

Quote:
Originally Posted by Roy16VG60
Heb je ook je edition verkocht Martinus? Houd je er helemaal mee op?

Jep.

1.8t, ABF, het is dan net wat je te besteden hebt, en wat je aan werk wilt wegzetten. ABF is al beter, en vooral veel minder gedoe dan een K-jet blok.

Ik heb een tijdje gti PF gereden (107 pk 1.8 8v uit 1991 meen ik), en dat reed echt goed. Ik reed elke dag naar eindhoven op en neer, (40 km snelweg enkele reis) en reed zon 1:14 gemiddeld.
__________________
Golf GTi16v EditionOne '89
Golf 1.6GL '86 - Sold
Lupo SdiT '00 - Sold
Golf TDIi '97 - Sold
Golf GTi8v '90 - Sold
Golf GL1.8 '87 - TL
Golf CL1.3 '86 - TL
Reply With Quote