De wagen heeft nu 250km.
Het gevoel valt inderdaad moeilijk uit te leggen.
In neutraal is er geen vibrering.
Bij het het vertragen van de wagen en motorremmen is er tijdens het schakelen zo goed als geen vibrering. Tijdens het rijden in verzet kan ik de trilling ook voelen wanneer ik mijn voet op de pedaal zet.
Wanneer de wagen in acceleratie gaat en dan moet schakelen voel ik het trillen alsook komt het getril tot een stop hoe langer ik de koppeling ontkoppeld houd.

Bij een normale schakeling voelt de pedaal de hele weg vibrerend aan. Bij deze bedoel ik dus dat wanneer ik in Neutraal of ontkoppeld ga ik iet kan voelen tot stilstand komen alsof er iets aan de andere kant van de pedaal aan het draaien is en vertraagd tot stilstand.

Ik hoop dat ik dit wat duidelijk heb kunnen uitleggen.