Druklager zit bij zo’n versnellingsbak helemaal achterin en de drukplaat wordt dmv een lange pen bediend. Je kan m vervangen, maar dan ook direct het groene deksel vervangen want die is vaak niet meer lekvrij als je m terug plaatst. Lager loopt continue in de olie en is niet heel vaak stuk. Je kan m later ook vervangen zonder de bak erachter weg te halen mocht hij kapot gaan.
Voor de rest kijken of alle keerringen droog zijn en anders deze ook vervangen.
Met de 112pk motor voldoet een standaard koppeling van het merk als valeo, luk, of Sachs prima.

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân