Dat ding wat je bedoelt is hoogst waarschijnlijk de km-teller aandrijving.

En die steekas boutjes zijn altijd een probleem als ze niet in 1 keer los gaan. Het beste is om te zorgen dat ze goed schoon zijn voordat je de 'inbus' erop zet. Ach ja en dat je er 14uur over gedaan hebt, mooiste is dat het gelukt is toch