De 1.6 TDI heeft voor zover ik weet de droge plaatkoppeling 7 versnelling DSG.
En dat zijn nu net niet de betrouwbaarste exemplaren zeg maar voorzichtig.
Hier zijn heel veel problemen mee. Ik zou deze zeker niet nemen. Als er wat mee is ben je direct veel geld kwijt.
Want op coulance/garantie op deze reparaties hoef je echt niet te rekenen bij een dealer/Pon.
Een "oudere" caddy met 1.9 TDI motor heeft nog de betere natte plaatkoppeling 6 versnelling DSG welke veel beter zijn.
Als je toch een caddy wil zou ik deze nemen. Al ben ik wel bang dat je er niet een meer vind van 4 jaar of jonger.
Of je moet voor de 2.0 TDI gaan , deze heeft ook de sterkere / betere 6 versnelling DSG maar zijn over het algemeen veel duurder.
Moet je per sé een caddy? Zijn toch ook wel andere alternatieven?

__________________
There`s no substitute for Turbo engines

Rallyegolf 2.5 TFSI S-tronic Quattro
Rallyegolf