View Single Post
  #1  
Old 27-12-2015, 15:12
aatje aatje is offline
Forum Newbee
 
Join Date: May 2015
Posts: 3
Lightbulb Turbo upgrade 1.8T AGU

Hoi,

Ik heb een AGU met gaskabel en wil het vermogen op gaan schroeven naar een veilige 300 pk. Het dubbel vliegwiel is inmiddels vervangen door een G60 vliegwiel met versterkte Sachs koppeling tot 450nm.

Heb al veel gelezen over de verschillende Turbo's die te koop zijn en ben een hoop wijzer, maar wellicht krijg ik hier nog wat advies

Waar ben ik al uit:
- Geen K03S of standaard K04
- Vanwege het ontbreken van een MAP sensor grotere luchtmassameter nodig
- Een upgrade van de SMIC zou volstaan voor dit vermogen
- Een grotere brandstofpomp monteren

Ik zou graag een Turbo willen monteren die vanaf 1500 toeren al redelijk begint te spoelen zodat er een mooi koppelverloop is. Het lijkt mij ook slim een turbo te nemen die nog "over" heeft bij dit vermogen.

Wat zijn mijn vragen:
- Welke luchtmassameter? Van de VR6?
- Welke brandstofpomp? Die van een BAM of een IN-Line pomp ertussen?
- Welke turbo zouden jullie adviseren? Ik heb gekeken naar de onderstaande turbo's, maar wellicht hebben jullie nog een ander alternatief?
- Als de turbokeuze gemaakt hoe maak je dan de juiste keuze injectoren/brandstofdrukregelaar?

GT2860RS

GT28RS

Borgwarner K04 Hybride met K06 schoepenrad

Hybride Beachbuggy Turbo

Alvast bedankt voor jullie inbreng!
Reply With Quote