Motorlampje heeft inderdaad gebrand, terwijl de melding abgass werkstat voorbij kwam. Deze is eergisteren gereset.
Wel zag ik vandaag opnieuw onderstaande foutmelding terug komen
17584 - Bank1: O2 (Lambda) Correction Behind Catalyst
P1176 - 35-00 - Control Limit Reached


OW en voor ik het vergeet... ik zie ook misfires op alle 4 de cilinders.
Onderstaand screenshot is gedurende 1 minuut is tijdens de metingen van de lambdasondes.






Kan het misschien komen door de misfires en dat daardoor de ecu signalen van de lambdas krijgt dat er brandstof meegaat in de uitlaat? Ik hoorde de auto ook regelmatig “pruttelen”/sputteren tijdens het maken van de metingen.