Originally Posted by Rallye-VR6t

Nou dat is gewoon drama. Dit is al aan de buitenkant te zien. Hoe je geen studie op los te laten.
Inlaat boven de uitlaat plaatsen

Destijds hadden ze de doorstroomkop moeten gebruiken.
Deze heeft ook een betere flow.

De g60 Heron kop stopt met fatsoenlijk flowen na 4500rpm.
Dan zie je de vuldruk oplopen en het vermogen stabilizeren en daarna afnemen.