in de jaren 80 maakten ze degelijk spul die 20jaar moest meegaan, nu maken ze goedkoop spul. ze hebben nu wel de kennis om beter spul te maken, maar ze maken liever winst.
ze zijn nu zelf zo slim geworden dat ze een toestel zo kunnen ontwikkelen dat het na zijn garantie periode berekend kapot gaat.

ik zou de kabel demonteren en dan langs de bovenkant veel olie of ander smeermiddel ingieten tot het aan de onderkant eruit komt.
het zou wel iets vettigs moeten zijn en geen te vloeibare olie want anders loopt dat op een paar dagen tijd in de bak en heb je weer een droge kabel. demonteren zal niet lukken zeker zodat je de binnenste kabel kan invetten? (ik rijd nog altijd met een originele kabel rond die ik nog nooit moest vervangen).

als je een oude kabel hebt waar het vet lijm is geworden, kan een beetje olie wonderen doen. olie lost namelijk vet op

__________________
Daily drivers: Toyota prius 3 - Ford P100 1.8TD
Oldtimers: Golf2 1.6D '91 - Ford Capri 2.0V6 '79, 3.0V6 '79 - Sierra XR4i 2.8iV6 '83 - Audi 80 Avant 2.6V6 '93
http://www.fordcapri.be