Eindelijk na ruim 6 jaar zoeken met tussenstops ivm andere auto`s heb ik hem eindelijk gevonden.

Heb hier ook meerdere malen gezocht topics geplaatst en er zijn een aantal met mij mee op zoek gegaan . Daarvoor mijn dank natuurlijk , maar niks gevonden daar tussen .

Ik had de moed al op gegeven in tussen en liet de droom maar varen .
Toen werd ik gebeld door een klant van ons ( garage ) die vroeg of ik nog steeds een nsu 1000 zocht ....

Kan het verhaal heel lang maken , maar komt erop neer dat ik een nsu 1000c gekocht heb , deze auto heeft jaren ( 15 jaar ongeveer) stil gestaan in de stalling.

Voor een nsu verkeerd hij in redelijk goede staat , er waren een hoop plekken die gelast moesten worden maar de basis was hard .

De bodem en wielkasten waren al tektiel vrij gemaakt en in de primer gezet door de vorige eigenaar.
Geen laswerk hieraan dus dat scheelt allemaal weer.

Wat wel rot is/was :

l.a paneel ( heb ik al gemaakt) op 2 plekken

voorscherm links aan de bovenkant ( heb een origineel scherm deel gekocht en ga ik er binnenkort in lassen )

Dak moet kompleet vervangen worden , deze heb ik al gekocht en laat ik door een specialist erin lassen .

De bedoeling is om er een racer van te maken .

Ik ben nu ruim een maand bezig en het gaat allemaal gestaag .
Vooral omdat niet alles zomaar even te koop is en dus veel moet zoeken of zelf maken ...

Hier wat foto`s zoals ik hem gekocht heb:










Het interieur was al grotendeels leeg gehaald , dus dat scheelt weer een hoop werk .

Ben meteen begonnen met zoeken naar onderdelen zoals bergcup randen rondom .
Deze vond ik via een nsu kennis , en hij had ook toevallig nog een rolbeugel origineel uit de jaren `70 met keurings nr erin







Meteen begonnen om de randen te monteren , wielkasten uit te slijpen en alles strak te maken .
Zodat er "grotere" wielen gemonteerd kunnen worden ....






















Toen was het begin gemaakt van de auto , allebei de achterpanelen zijn uitgeslepen en grotendeels zelf strak gemaakt .
Het fijne werk gaan we vanavond doen bij een kennis van mij . ( bas van weber autoschade )

Hij gaat met een spotter de deuken eruit halen rondom , en de achterkant gaan we samen verder strak maken . En dan hopen we dat de kont deze week in de primer gezet kan worden.

Daarna ga ik verder met het rotte voorscherm en de cupranden van de voorkant .

Het onderstel wil ik ombouwen naar schijfremmen rondom .
Ik ga dit maken van golf achteras schijfen en astappen .
DE auto weegt nog geen 600 kg , dus echt veel remkracht is er nou ook weer niet nodig.

Omdat de steek gaat veranderen naar 4x100 heb ik hier velgen voor gekocht .

8,5 j achter en 7,5j voor ...




De auto word uit eindelijk wit gespoten binnen en buiten , dit zal vast nog wel even gaan duren .

Hier een foto van wat het ongeveer gaat worden ...





Langzaam ga ik ook op zoek naar onderdelen die ik nog nodig heb .
Het liefst doe ik alles met gebruikte onderdelen , vooral omdat er nog heeeel veel geld in gaat zitten van dingen die ik niet gebruikt kan kopen of gewoon stomweg niet te vinden is .

Zoals stoelen en dashboard metertjes wil ik gebruikt hebben , en dan niet te nieuw qua uiterlijk , want dat hoort niet bij de auto .

Dus mochten er nog mensen zijn die 2 kuipstoelen heeft staan of een setje meters en dan vooral toerenteller , tankmeter , volt meter , dan hou ik me zeker aanbevolen .