Originally Posted by yuli

Ja, precies. Mijn ervaring is dat remkracht wel hetzelfde is maar de pedaal slag is anders. Het voelt dus anders, Ik vond het "enger" en kon er niet aan wennen.
Ik herinner me, dat ik zelf 2 avonden bezig geweest met ontluchten. Ik geloofde namelijk niet geloofde dat het e.a. goed ontlucht was.

Ja, de T4 pomp past rechtstreeks op de bestaande bekrachtiger in ieder geval mk1 en verwacht ook bij mk2.
Bij een mk1 is de bekrachtiger van een GTI kleiner (en lagere modellen) dan die van een later model golf 1 Cabrio. Dus ik heb de laatste model golf 1 cabrio bekrachtiger gezet met die T4 hoofdremcilinder. Mooie dikke slang van bekrachtiger naar luchtinlaat.
Bij mijn mk1 waren de originele remleidingen te kort dus heb zelf rondom nieuwe cunifer (koper/nikkel) remleidingen getrokken en gefelst.