Gisteravond aan de gang gegaan met de verdere demontage van het blok.

Wat een smerige vette bende is dat toch ook altijd. Je blijft maar peuteren, vegen en krabben. Niemands favoriete deel neem ik aan

Eerst de pikzwarte olie afgelaten, en het oliefiter even opengeknipt. Hoewel ik dacht redelijk wat babbitt in de olie te zien, was het filter van binnen niet schokkend. Zat wel een beetje kleur in, maar ik heb ze veel slimmer getroffen.




Toen de kop er maar eens afgehaald, en toen kwamen de mooie stootrandjes in het zicht:







Cilinderwand zag er ook niet heel super meer uit. Gelukkig niet ingevreten of beschadigd, maar een hele hoop verkleuringen erin en bijna geen hoonsporen meer te bekennen. Nou verwacht ik dat dit door de hete loop van de G60 komt.

Radiale speling op de drijfstangen ook meteen maar even gecheckt. Hier gelukkig niks geks in kunnen vinden.

Nu nog even het autopotje aanvullen en ondertussen eens bedenken wat ik precies met het onderblok wil.