BBU en AGU zitten beide aan dezelfde kant. BBU heeft wel een iets ander inlaatspruitstuk en wat meer vermogen, geen gaskabel meer etc.
Ik zou zelf dan voor de BBU gaan. Steunen van epytec bijvoorbeeld kun je op beide motoren gewoon monteren.
En qua intercooler slangen etc. is even puzzelen. heb zelf een tfsi in een golf 1 maar ook wel een BAM in een golf1 gebouwd, goed te doen is even puzzelen maar passend maken wil heel goed.

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân