View Single Post
  #44  
Old 13-10-2020, 10:00
Blammo Blammo is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Sep 2020
Posts: 43
Default

Quote:
Originally Posted by VeeDubber
Is het niet logischer om ze op maat te laten maken als je ze zo precies wil hebben?


Op zich wel, waar het niet dat dat begint bij 4 KG.

Het probleem zit hem erin dat mijn wagengewicht dicteert dat ik veel beter kijk naar veerdruk. Hoe lichter het gene is dat je af probeert af te veren, hoe zwaarder de veerdruk de boel veranderd. Mocht ik niets kunnen vinden, dan ga ik diegene gebruiken van de GOLF 7 variant die ik heb liggen (mits de hoogte klopt, wat weer een hele andere discussie is). Maar dat betekend dat ik de achtervering ook opnieuw moet aanpassen, om zo de balans van de auto gelijk te houden. Anders neemt de grip af.

Alle aerodynamica en ophanging heb ik zo ontwikkeld dat het samenwerkt in plaats van: ik gooi er onderdelen tegenaan en kijk wel wat het doet? Ik heb namelijk wel mogelijkheden om te trimmen, maar die zijn niet eindeloos. Zet ik te veel veerdruk op de voorkant, dan roteert de auto minder bocht uit. En minder roteren is onderstuur en dat willen we niet.
Reply With Quote