View Single Post
  #6  
Old 25-12-2018, 14:25
Gino89's Avatar
Gino89 Gino89 is offline
Postwhore
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 1,129
Default

Inmiddels heeft de motor even gelopen en viel weer uit, er kwam rook uit de motorkap. Uit eindelijk er achter gekomen dat de verwarming wat in de carter ontluchting zit sluiting maakt. Deze was ook gloeiend heet.

Aangezien deze in de zelfde kabel boom zit als de injectors, was de zekering weer kapot. Ik heb deze gisteren alleen er uit gehad om even schoon te spuiten met wat lucht. Aangezien deze behoorlijk onder de drap zat. Hier kan toch niet veel aan stuk gaan of heb ik het mis? Ik heb deze nu afgekoppeld en motor blijft draaien

Injectors heb ik ook even bekeken bij het starten, er was eigenlijk niet zo veel geks aan te zien. Geen druppels en alle 4 spuiten ze mooi strak vooruit. Deze heb ik dus ook weer in elkaar gezet.

Met het starten van de motor kwam ik wel er achter dat een bougie kabel stuk is, deze slaat soms over.

https://youtu.be/aNa2Pgvu29M

Hier moet ik dus na de kerst nieuwe voor bestellen. Ik heb de gasklep en EGR klep schoon gemaakt. Het zagen wat de motor deed tussen 720 - 800 toeren is er nu helemaal uit. ( Glasklep en EGR nieuw ingeleerd )

Quote:
Originally Posted by Arnaud
Ik denk niet dat je je teveel op die injectors moet blindstaren.
Te hoog CO/HC (geen CO2 dus!) betekent te rijk mengsel of onverbrande koolwaterstoffen, let wel dit kan ook wanneer de motor veel olie verbruikt (olie is ook een koolwaterstof).

Een goed mengsel betekent: juiste verhouding brandstof, lucht en een goede vonk. Deugt 1 van de 3 niet, dan heb je geen goed mengsel. Mengselregeling hangt ook af van je lambdasondes. Klopt alles na controle, dan is waarschijnlijk de katalysator kapot. Deze laatste kan ook weer kapot gaan wanneer de motor veel olie verbruikt!


De motor verbruikt idd wat olie. Echter komt er geen zwarte rook uit de uitlaat en de bougies zijn ook mooi bruin. Wat zou ik hier nog meer aan kunnen doen? Auto heeft nu 172.000 gelopen en loopt verder eigenlijk goed.

De enige storing wat er nu nog in staat is van het heat circuit van de lambasonde in het spruitstuk. Bank 1 sensor 1. Voor de kerst heb ik hier nog met een sloop contact over gehad. Als het goed is zou hij a.s. donderdag eentje moeten uitbouwen. Dan kan ik deze testen.
Reply With Quote