26-12-2017, 19:54
|
|
Forum Newbee
|
|
Join Date: Apr 2011
Posts: 16
|
|
Quote:
|
Originally Posted by ar1g3
Hangt er veel van af, hoe veel het debiet gaat zijn en hoe warm je het water wilt hebben. Maar optie 1 lijkt me inderdaad niet te gaan werken.
Dan zou ik eerder gaan voor een zeer goed geïsoleerde tank en een warmtewisselaar in je tank. Een radiator in je tank leggen en daarop toekomen met de slangen van het koelwater van de auto. Dat zorgt er natuurlijk wel voor dat je zeker moet zijn dat alles goed toe is, zowel het kvs circuit als de plaatsen waar de slangen door de tank heen gaan.
Mag ik vragen waar het voor moet dienen?
|
Schoonmaken dus het hoeft maar 15-20 graden te zijn optie 2 verwarm je het hele vat ka kan ook naast het grote vat een kleine die ik heb is 75 liter die alleen verwarmen.
Zelf dacht ik aan der koelslangen naar achteren daar een warmtewisselaar tussen van een cv die dan het kleine vat verwarmt, daar uit het schoonmaak water haal via de zelf aanzuigende pomp.
Heb ook een derde optie bedacht is mischien beter dan 300 L te verwarmen
derde optie
|