Kijk dat is duidelijk. Ik ga denk ik toch voor de 1.9d. De TD is wat minder betrouwbaar (oa krukas poelie) terwijl de 1.9 super betrouwbaar is. Ze zijn ook niet te vinden met een fatsoenlijke km-stand. Het gaat me ook niet om de power, wil gewoon lekker tokkelen.
Is het trouwens eenvoudig om het schakelmechanisme over te zetten in mijn mk1?

Mijn idee is (omdat het nu een automaat is) de bak en het volledige mechanisme over te zetten inclusief de pook.
Dit lijkt me vrij eenvoudig? Misschien dat de stang naar voren te lang is??

En de motorsteunen van een automaat, zitten die op dezelfde plek bevestigd als een handgeschakelde? Waardoor ik dus de steun aan de distributiekant kan houden van de benzine motor en de rest van de diesel motor?

__________________
I hate to see you go, but I love to watch you leave.