View Single Post
  #5  
Old 21-06-2021, 08:25
gjtm gjtm is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jun 2021
Posts: 3
Default

Goedemorgen Johan,

Dank je wel voor je heldere en complete antwoord! Fijn!

Met name het laatst uitgegeven GN motornummer lijkt een redelijke indicatie te zijn voor (min of meer) totale productieaantallen. Waar tover jij deze informatie vandaan? Vind het mn. knap dat jij weet dat GN 001028 de laatste van de maand januari was..... Zijn daar online overzichten of iets dergelijks van te vinden?

Plaatje zit inderdaad rechts naast de koplamp, en ook de sticker in de kofferbak is aanwezig. Zal dit gaan nakijken, heb de auto nu niet bij huis staan.

Top hoor! Bedankt!




Quote:
Originally Posted by JohanV
Heel gaaf!! En die kilometerstand.... perfect he.

Ik heb wat voor je opgezocht:
- GN motor is alleen gebouwd in modeljaren 84 en 85.
- Jouw motorcode valt qua produktie in februari 1984, want motornummer GN 001028 staat als laatste van de maand januari vermeld.
- Het laatste vermelde GN motornummer is GN 013525, van 31.07.1985.

Volgens mij zegt dit niet dat er 13525 Golfjes met GN motor zijn geleverd, maar in ieder geval niet méér dan 13525. Er zal ook uitval tussen zitten neem ik aan, of testexemplaren.

Ook zijn motornummers niet rechtstreeks gekoppeld aan de chassisnummers (dealers schreven vaak zelf het motornummer op de sticker zoals bij jou), dus dat achterhalen schijnt ook voor VW zelf een handmatige inspanning te zijn.

Ik geloof als je je kentekenbewijs met identificatie en alle codes opstuurt, ze bij VW nog wel kunnen zeggen of het de originele motor bij jouw chassisnummer is. Tegenwoordig moet je daar volgens mij altijd voor betalen via de certificaten dienst van VW Classic Parts.

Je zou history@volkswagen.de nog eens kunnen mailen met een mooi verhaal erbij, maar de laatste keer werd ik onverbiddelijk doorverwezen naar VW Classic Parts Urkunden (de betaalde dienst), zonder antwoord. Vroeger kreeg je nog wel wat informatie los.

Produktie-aantallen weten ze vaak niet exact (of geen zin uit te zoeken omdat het handwerk lijkt uit die tijd), zeker niet van de standaardmodellen. Bij enkele actiemodellen lijken ze het wel vrij zeker te weten (mijn 10 Millionen bijvoorbeeld, of de Country en Rallye).

Ik ben zelf ook aan het puzzelen hoe men ooit op het totale produktie-aantal is gekomen van 6.301.000, want als je de chassisnummers e.d. uitpluist, klopt er helemaal niks van...

Nog over jouw M-code sticker:
191 210 Golf GL met GN motor en 6F versnellingsbak
LA7V Polarzilver metallic
DL Zwart-zilver stoffen bekleding
034 Schroefveer achter, versterkt (Italië)
046 Knipperlichten zijkant (o.a. Italië)
050 Controlelampje voor remvloeistofniveau
184 3-Punts veiligheidsgordel voorstoelen
258 Hoofdsteun voorstoelen
476 Reservewiel met normale band i.p.v. noodreservewiel
930 Buitenspiegel links, vlak, van binnenuit verstelbaar

Zit er ook nog een carrosserie produktieplaatje rechts naast de koplamp?
Daarop staat het Kenn-Nummer en de lakcode. Kenn-Nummer staat ook op de sticker in de kofferbak. Kun je de produktieweek en dag nog achterhalen.
Reply With Quote