Ik zou alvast eens beginnen met het zoeken van een schema van je netwerk in de auto.
Dat vind je normaal wel in de elektrische schema's, VW is in mijn ogen zowat de topper onder de autofabrikanten als het gaat over schema's maken. Ze zetten het er duidelijk bij welke draad Can L en welke Can H is enz.

Hier een voorbeeldje van uit de schema's van mijn passat:



Je moet dus overal de Can bus gaan zoeken en waar die naartoe gaat, bij elke stuurdoos. En zo zelf een schema uittekenen waar je enkel Can netwerk op ziet, kwestie van het wat duidelijker te maken voor jezelf. Je zal zien dat er waarschijnlijk verschillende can netwerken in je auto zitten; die zijn dan meestal verbonden via een gateway, een stuurdoos die het vertaalwerk opzich neemt tussen de verschillende bussnelheden. Je comfort bus zal trager praten dan je can bus van het motormanagement bijvoorbeeld.

Dus sowieso dat allemaal even uittekenen, je hebt gelijk van er niet zomaar aan te beginnen prutsen!

__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart