Zorg dat je in elk geval geen oude enkelwandige brandstofslangen meer gebruikt.
Die drogen graag uit en kunnen spontaan scheuren. (ook met E5 gebeurt dat)
Dit is sowieso al vanwege de leeftijd. Na 25+ jaar zijn slangen sowieso langzaam aan vervanging toe.
Carburateurs zijn sowieso no-go voor E10, E5 is daar al slecht voor.
Sproeiers gaan dicht zitten, vooral bij weinig gebruik (Ethanol droogt op met groene aanslag als residu). Dit met prestatieproblemen en slecht lopen/rijden tot gevolg.
Schuimrubber vlotters smelten gewoon weg en eventuele rubber afdichtingen kunnen er ook niet tegen. Bij bepaalde vlotternaalden/naaldzittingen zit er ook een beetje rubber.
Kan zorgen voor een lekkende carburateur.
En dan hebben we het nog niet over de rubber voetpakkingen gehad. Die kunnen dus ook aangetast worden. (maar ook daar telt de tand des tijds ook mee)
Qua injectie kan het zijn dat bijvoorbeeld injectoren en componenten als brandstofpomp en brandstofrail er niet tegen kunnen. Maar dat is lastig te bepalen zonder het uitvoerig te testen.
Rubberen afdichtingen (o ringen) kunnen wel problemen vertonen, maar ook dat is weer een combinatie van de tand des tijds samen met de E10. Rond de injectoren kun je ze sowieso vervangen.
Brandstoffilters raken door het residu ook sneller verstopt. Maar aangezien dat toch al een vergeten kindje is, is het ook vaak een aanrader om die te vervangen.
Het tast in bepaalde mate blijkbaar ook aluminium, koper en messing aan. Ik weet niet in hoeverre dat zo is, omdat tegenwoordig complete motoren van aluminium worden gebouwd...
Bij een stalen benzinetank kun je ook nog eens problemen krijgen doordat ethanol zich liever met water mengt dan met benzine. En water is iets wat je sowieso liever niet in je tank hebt. Maar in een stalen tank zorgt het voor roestvorming.
Denk dat het voor het meerendeel van de injectie systemen geldt:
Rubberen delen vernieuwen En kijken hoe lang de rest het uit houdt...
Heb nergens uitgebreide tests gevonden. Wel iemand die ermee bezig was bij zijn polo 86c met injectie (monopoint) maar daar heb ik niet veel meer van vernomen de laatste tijd.
Maar tank liever 98 bij onze zuider of oosterburen als het even kan (voor de limburgers bij de wester of oosterburen
)
Daar ist goedkoper dan hier in accijnsland.