Heb de motor liggen nu!

Op de 1900 zit zo'n half electronische pomp... Er is iets uit het midden van de verstuivers al weggehaald, en er hangt nog een afgeknipte draad achteraan de pomp. (waar is die voor?)

Het afstellen van dit ding ga ik niet aan beginnen denk ik. Hoe slim is het om gewoon mn 1600 pomp hierop te zetten?

Wat zijn de verschillen in prestaties of eigenschappen?

Op zich heeft ie in een T3 gelopen eerder, maar ik weet niet of je nou wat mist door die afgeknipte draad, vervroeging misschien?


Iemand ervaring met een 1.6 pomp op een 1.9? Doen of niet?

__________________
1988 T3 Hoogdak postbus -> westfalia
2005 Prius