14-01-2004, 18:16
|
|
VW Addict
|
|
Join Date: Dec 2003
Posts: 651
|
|
Quote:
|
Originally Posted by JR
De benzine pomp van een 16V is wel degelijk anders (meer vermogen) dan die van een 8V. De pomp van 16V bouw trouwens druk op zodra je het contact aanzet. (misschien 8V ook maar dat weet ik niet)
|
dan zal dit wel het prob zijn omdat de pomp van de 8v gti er nog onder zit en die van de 16v de geest heeft gegeven, wil ieder geval niet meer draaien..... ff kijken of ik em aan de gang kan krijgen of anders een vervanger, de garage heeft een universele die ook wel op een Jaguar gemonteerd wordt dus dan moet de 16v er ook wel goed op willen lopen dacht ik zo.
wat is de werk druk eigenlijk van een 16v benz pomp en van een 8v ? bijde gti.....
__________________
Rallye golf 1989 (10jaren plan)
Caddy mk1 1983 (daily)
Passat variant 1981 (project)
Audi 100 td 1987 (motor donor)
Audi 200 2.1 aut. (vrouwenauto)
|