tjah, hoe korter de bak hoe sneller je optrekt. En let op dit scheelt heel veel. ik reed eerst met een ctn versnellingsbak (golf3 tdi 110pk) in mijn golf2 met getunede 1600td. 6000 rpm was 100km/u in zijn 2. in zijn 5 haalde hij met moeite 170 en in zijn 4 voorbij de 180 ... Die bak is veel te lang voor zo'n motor. Je mag tunen wat je wil het blijft een toerenmotor en heeft nooit het koppel in lage toeren van een tdi. Dan heb ik er een ayn versnellingsbak (golf2 g60) tegen gehangen Deze bak heeft exact dezelfde verhoudingen als een 4t ( golf2 td 80 pk). Het leek wel alsof ik 50 pk bijhad, zonder aan de motor te veranderen. 6000 rpm in zen 2 was maar 83 meer, en zijn topsnelheid werd netjes in zijn 5 gehaald. Hiermee reed hij echt goed. Vliegwiel was ook flink afgedraaid, het was precies een benzine (behalve op stationair toerental natuurlijk ).
Nu heb ik een bak van passat 35i tdi die bij de revisie ligt, deze is nog korter en er word een sper in gemonteerd.