Je verwijst naar een groene kabel maar ik zie die niet op je laatste foto!
Je hebt het DTA er op zitten, ik zou sowieso eerst proberen het werkend te krijgen zoals het nu is. Dat systeem moet kunnen de ontsteking aansturen dus erg ingewikkeld zal het niet zijn.

Begin met het volgende: check of de pin voor de ontstekingseinddtrap bezet is op de stekker van het ECU. Volg de draden die op klem 1 van de bobine vertrekt, zullen er waarschijnlijk meerdere zijn. Eentje zou naar je toerenteller moeten lopen. Een andere naar je DTA ecu, en dan zou er ook nog eentje naar je relais moeten gaan. Die naar het relais en de toerenteller kunnen ergens afgetapt zijn, hoeven niet per se te vertrekken bij klem 1.

Ik zou ook even in het DTA kijken (software) kijken. Mij lijkt dat ofwel de ontsteking niet gaat aangesloten zijn aan het DTA, ofwel ergens in de programmatie van het DTA iets mis gaat zijn. Zoals sixpack zegt, kan best ergens een stekkertje los zitten ofzo.

__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart