View Single Post
  #7  
Old 25-08-2017, 09:41
VAGKonzept VAGKonzept is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Dec 2010
Posts: 331
Default

Quote:
Originally Posted by Area51
Klopt helemaal.
In het imitatiespul word vaak staal gebruikt waar meer 'vervuiling' in zit (denk aan het percentage aan vervuild schroot wat toegevoegd word) waardoor deze veel sneller weer gaan roesten, hoe goed je ook afwerkt en de boel 'sealed'


Inderdaad, helemaal waar. Al vind ik wel dat in veel gevallen vroegtijdige roest van imitatiedelen ook deels "eigen schuld zijn" (vandaar ook mijn opmerking daarover)...

vb. situatie zoals Mauser35 aanhaalt : in veel gevallen haal je het deel dan weg en zie je dat de achterkant nog gewoon in de zwarte transportcoating zit, geen antisteenslag oid, roest aan montageplaatsen omwille van direct na het lakken nog wat gewrongen bij montage, niet overal goed gedekt (randjes)... enz... Laat ik nog in het midden of dat dan op eigen vraag was of niet (zo goedkoop mogelijk).

@ Mauser35 : Ik wil niet beweren dat bovenstaande daarom bij jou van toepassing is, maar was een mooi voorbeeld van hoe het helaas wel dikwijls is
__________________
***Proud member of VAG_Konzept***

***Bags Are For Groceries !!!***

***People hate mk3's, that's why we love them ***

...als Kind mal in die Ă–lwanne gefallen...
Reply With Quote