10-04-2020, 16:35
|
|
Forum Newbee
|
|
Join Date: Mar 2020
Posts: 7
|
|
Quote:
|
Originally Posted by G60RAY
Leuke meters!
Misschien de geschakelde 12V gebruiken waarmee ook de radio uit/ aan wordt geschakeld? Is waarschijnlijk het makkelijkste.
De geschakelde 12V komt vanaf het contactslot op pin 15 en gaat naar de zekeringkast op pin H1/4, in de zekeringkast is deze doorgelast naar verschillende andere aansluitingen/ pins. Het verschilt per model en uitvoering, maar volgens mij zijn de aansluitingen M/5 en Q/4 vaak nog vrij om te gebruiken.
Om connectoren uit de stekkers van de zekeringkast te krijgen heb je eigenlijk speciaal gereedschap nodig, dit geldt ook wanneer je zulke connectoren zelf op een draad wil knijpen. Rick Donkers verkoopt dit bijvoorbeeld.
Overzichtje van de stekkers en connectoren Golf2:
http://www.a2resource.com/electrical/CE2.html |
Bedankt voor de info!
Had zelf ook eerst de geschakelde 12V van de radio gebruikt, maar de kabel heeft het begeven denk Ik. Opeens het geluid van een kortsluiting/vonkje  , achteraf geen spanning meer op de kabel. Er is wel geen enkele zekering kapot dus vindt dit toch wat raar, die tellertjes zullen ook niet extreem veel stroom vragen toch?
Met het overzichtje van de stekkers en connectoren van een golf 2 ben Ik niet zoveel  , de mijne is een golf 1 cabrio met de 2H motor erin. Toch bedankt voor de hulp!
|