View Single Post
  #195  
Old 14-03-2018, 21:11
wessel97's Avatar
wessel97 wessel97 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Jun 2013
Posts: 1,643
Default

Quote:
Originally Posted by René
Okee. Dus hij is wel gechipt.,.

Wat doet je output n75? Staat die maximaal bij te regelen om die 2400mbar te krijgen?


Ik heb de N75 gelogd in mijn pauze, helaas niet kunnen testen. Ben eerst een tijd bezig geweest met het zoeken naar het juiste kanaal. Want overal op internet stond dat het juiste kanaal om de N75 te testen kanaal 011 was, uiteindelijk bleek het kanaal 114 te zijn.

Dit gaf hij aan bij stationair toerental;

- Engine load specified: 97.0%
- engine load corrected: 95.5%
- engine load (actual value): 22.6%
- boost pressure control: 0.0%

Morgen ga ik proberen om de N75 te testen tijdens het rijden. Maar kreeg niet gevonden hoe dat moest kon hem alleen bekijken niet testen.

Heb ook de LMM waardes gecontroleerd en deze zijn prima.

De turbodruk heb ik ook nog een keer getest de ECU vraagt nu om 2410 mbar en hij levert nu 2020mbar (iets meer dan voorheen).
__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily)
- '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap)
- '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange
- '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold)
- '84 Golf mk1 cabrio (sold)

'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway'
Reply With Quote