View Single Post
  #185  
Old 01-03-2018, 15:22
wessel97's Avatar
wessel97 wessel97 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Jun 2013
Posts: 1,643
Default

Nou, heb een logje gemaakt van de Turbodruk

Specified Turbopressure : 2400 mbar
Actual Turbopressure : 1950 mbar

Ofterwijl de auto moet haast wel getuned zijn en hij levert maar 0,9 bar van de 1,4 bar die hij zou moeten leveren...

Nu heb ik de volgende dingen al vernieuwd dus die kan ik uitsluiten

- LMM
- N75
- slangen van en naar N75 ( zitten ook op de juiste manier aangesloten)
- wastegate gaat goed open en dicht geen speling op de stang
- Turboslangen van intercooler -> Chargepipe en van Intercooler -> gasklep
- Slang van LMM naar ingang Turbo
- Slang van Turbo Outlet naar Chargepipe
- Carterontluchting (incl PCV Valve)
- Vacuum slangetjes onder inlaatspruitstuk

Wat ik kwa slangen nog niet vervangen heb zijn de onderste intercoolerslangen maar denk niet dat het daar in zit want hoor de turbo niet overmatig blazen.

Dus... nu ff uitzoeken hoe ik erachter kan komen wat het verlies in turbodruk kan veroorzaken. Misschien dan toch de wastegate actuator?
__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily)
- '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap)
- '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange
- '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold)
- '84 Golf mk1 cabrio (sold)

'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway'
Reply With Quote