Inderdaad

Jezus wat voor bak hangt daar achter


Inderdaad eens checken of er nergens een powerbox zit. Een van de meest goedkope en simpele versies werkt namelijk zo: Je hebt een temp sensor die de temperatuur van de diesel meet, als die warm is spuit het ECU iets mee in om te compenseren voor de lagere dichtheid van de diesel. Die sensor is een NTC weerstand. Zo een powerbox is eigenlijk gewoon een weerstand die ofwel parallel over de sensor wordt gezet of de sensor vervangt. Daardoor laat je het ECU geloven dat je diesel super warm is, het ECU spuit dus iets meer diesel in en voila meer vermogen. Heb het zelf eens gemaakt, het werkt wel goed, met een minuutje rekenwerk had ik er 8pk extra uit dus als je wat verder door denkt en test kan je er wel wat uithalen zo. Maar is niet zoals het hoort, da's echt niet de manier om een motor te tunen, is leuk voor de lol maar daar blijft het bij vind ik! Die dingen veroorzaken namelijk inderdaad problemen als wat jij hebt, hoger verbruik ook, enz.
Dus als je zo iets vindt onder je motorkap, rechtstreeks de vuilbak in keilen!!

__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart