Een 1300 moet zo rond de 1:14/15 echt wel kunnen halen.
Als hij enorm meer gebruikt dan eerst is er wat aan de hand.
Ik zou zelf sws de temperatuursensor vervangen voor een nieuwe. Da's de sensor die in de kvs zit waar de ecu de temperatuur vandaan haalt. Deze kan na zoveel jaar misschien niet meer de juiste waardes doorgeven aan de ecu (dat hij bijv. altijd een te lage temp. Doorgeeft waardoor de ecu meer brandstof inspuit) Verder zou je de lambda waardes kunnen laten checken en vacuumslangen controleren op lekkage. Uitlaat moet goed gasdicht zijn.
Heb je eerst weer wat om uit te vogelen.

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân