Dat zou wel kunnen ja! Ik weet natuurlijk niet vanbuiten hoe de schema's voor jouw auto eruit zien, of de splitsing tussen links en rechts voor of na de lichtschakelaar zit. En ook waar de splitsing tussen voor en achter zit, dat is ook belangrijk. Maar je kan het altijd eens nameten! Gelukkig kan je nog vrij gemakkelijk diagnose doen op jouw auto. Gewoon voor en na elke connector, zekering, schakelaar, verbruiker, ... meten of je 12V ten opzichte van de batterijmassa hebt of niet. Voor je verbruikers moet dit 12V zijn, na de verbruikers moet dit 0V zijn. Het enigste wat je nodig hebt is een multimeter, en om goed te zijn ook de elektrische schema's.

__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart