Nu ik in m'n kop heb gehaald om de Lupo binnenkort eens te vervangen voor een Polo kom ik op een wat lastig punt. Het kiezen tussen de 1.2 TDI en de 1.6 TDI..

Een 1.2 is lekker goedkoop rijden, en met een chipje en dichte egr prima en vlot genoeg.

Maar..

In m'n achterhoofd zweeft ook het idee een 1.6 met chip naar 140pk ook heerlijk zal zijn. Rustiger rijden met een cilinder extra, meer koppel voor als ik de wagen eens vol heb of als er in de toekomst ooit een karretje achter wil hangen.

Nu hoor ik dus dat de 1.6 geen best blok is.. Schijnen vroeg of laat zowat gegarandeerd problemen te krijgen met de injectoren (katsjing), en als dit gerepareerd is ook geen zekerheden dat het niet terug komt. Daarnaast vernam ik dat de 140pk chip geen lekker gelijkmatige verdeling heeft, maar dat terzijde.

Hebben jullie ervaring met dit euvel van injectoren? En kunnen jullie bevestigen danwel ontkrachten of het idd een zo goed als gegarandeerde kostenpost wordt?

__________________
Previous: VW Golf II, VW Polo 6N, VW Bora TDI & VW Lupo TDI
Recent: VW Golf 7.5 Variant GTD & VW Golf 1 GTI 2.0 16v

Assumption is the mother of all fuckups..