Beste forummers,

Ik ben al even bezig met een 1.8T20V ombouw in mijn golf 1 en had een vraag in verband met de bougies die ik best zou gaan gebruiken.

De motor (origineel APX) is gereviseerd en heeft enkele aanpassingen ondergaan
(Vermogensdoel zal +/- 300pk zijn)

- TTE300 turbo
- 3inch uitlaatlijn
- 440cc injectoren
- wideband lambda
- grote FMIC

Mijn vraag is nu welke bougies jullie mij aanraden voor deze setup? (ben ook al overgestapt naar R8 bobijnen)

Het lijkt mij verstandig om een graad kouder te gaan dan origineel, maar over het type ben ik nog niet echt uit...

Ik zou dus de NGK BKR7E (IX), Bosch F6DTC of de Denso IK22 willen nemen

De vraag is vooral; koper of iridium? wie kan er mij hier wat nuttigs over vertellen?
Vele zweren bij koper en zeggen dat de platinum/iridium bougies enkel gemaakt zijn om langer mee te gaan, maar dat deze toch meer misfires zouden kunnen veroorzaken...
Anderen zweren dan weer platinum/iridium en raden dit aan bij getunde motoren, maar ik zie dus het bos door de bomen niet meer...
Platinum is voor zover ik lees enkel voor de levensduur en iridium zou "best of both worlds" zijn...

Any advice?