View Single Post
  #31  
Old 15-01-2020, 11:37
fcapri's Avatar
fcapri fcapri is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 1,099
Default

Quote:
Originally Posted by Van Limburg
Ik ben ook niet helemaal mee. Je post small block en big block inlaten door elkaar?
Ik heb nog wel zo'n originele inlaat liggen denk ik. Ook de sport inlaat voor dubbele webers of eventueel zelfs flenzen op zelf een inlaat te maken.


dat is het probleem net, ik vind die weber adapters ALLEMAAL voor bigblock inlaten, en niet voor diegene die ik heb.
het staat er boven duidelijk bij dat ik de inlaat heb van de eerste foto, en overal vind ik adapters voor de 2de soort inlaat (big block dus)
daarom had ik het gedacht om die zwarte blok eraf te halen, en een adapter te maken rechtstreeks van dat alu inlaat naar de 4bouten van de carbu.
ipv
ALU inlaat => voet voor pierburg => alu adapter voor weber ->weber
naar
ALU inlaat => alu adapter voor weber => weber.

Hier zie je dat zo een alu adaptor op die zwarte plastic zetten (kan ook op de mijne aangezien die op pierburg boutpatroon werkt)



en hier maken ze die voor rechtstreeks op de inlaat




en dat 2de zoek ik dus voor mijn inlaat, heb ze gevonden in UK


zwarte voet eraf en die erop

__________________
Daily drivers: Toyota prius 3 - Ford P100 1.8TD
Oldtimers: Golf2 1.6D '91 - Ford Capri 2.0V6 '79, 3.0V6 '79 - Sierra XR4i 2.8iV6 '83 - Audi 80 Avant 2.6V6 '93
http://www.fordcapri.be
Reply With Quote