03-08-2016, 22:19
|
 |
Volksforum Aandeelhouder
|
|
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,989
|
|
Quote:
|
Originally Posted by kozmk12
Maar als ik meet van de plus aan de startmotor naar de massapunten, zowel kant carrosserie als aan de blok, meet ik overal 12,61v. Startmotor draait ook zonder probleem dus dan is de massa toch oke? Of zie ik dat verkeerd? Ik ga morge eens de massaverbinding naar de zekeringskast controleren want vermits hij zo raar doet op al die verschillende verbruikers, zou dat miss wel de oorzaak kunnen zijn..
|
Als je wilt weten of de massakabel van het blok goed zit meet je tussen een propere ongeverfde plaats op het blok en de minpool van de accu spanning, met contact aan natuurlijk. Maximale spanningsval die je dan meet is 0.5V als het meer is zit er ergens een te grote overgansweerstand op een connectie. Maar gezien de verbruikers die je opsomde lijkt het me toch ergens algemener te zitten dan 1 massapunt, een toerenteller neemt bv voor zover ik weet massa ergens onder het dash, achterlichten nemen massa id koffer, enz.
__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)
"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart
|