@Bluepower
Dat moet gaan lukken. Ik heb mezelf verwend met een nieuw "efignition" systeem van bs-autotune (Jeroen).
http://www.efignition.nl. Het is een product van BS-autotune zelf n.a.v. frustratie tegenvallende hardware afgelopen jaren.
De juiste TPS sensor heb ik erbij gekocht. Vandaar dat mijn voorkeur uitgaat om deze te gebruiken en dus een oude gasklep hierop pas maken.
Ik ben zelf een simpele 16v KR/abf motor met dit systeem aan het voorzien die mijn T3 bus in gaat.
De sensoren die ik gebruik zijn;
- BDP sensor (Hall) plaatsing bakzijde (triggerwheel 1.4 FSI). origineel VW
- MAP sensor (plaatsing waar de koud start injector zat, is klaar)
- TPS sensor (ben ik nu mee bezig)
- Koeltemp sensor (komt in zijkant kop)
- luchttemp sensor (komt in inlaat traject voor de gasklep)
- Bosch LSU 4.9 lambda met controller
Acuatoren die ik gebruik;
- DIS bobine Beru. (Wasted Spark) ipv verdeler (klaar)
- Nieuw Bosch injectoren EV14 (klaar)
- Stappenmotor / stk ben ik nog niet
Eerst wil ik het geheel semi - sequentieel laten draaien en later wil ik over op vol sequentieel. Voor vol sequentieel moet ik ook een nokkenas sensor gaan gebruiken.
Mogelijk wil ook nog een katalysator plaatsen. Dan het geheel zo keuren dat ik in elke stad in kom in NL en in Europa.