View Single Post
  #13  
Old 13-08-2008, 13:26
humaxima humaxima is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 11
Smile

Quote:
Originally Posted by Pedaalemmer
Nu generaliseer je niet , in je vorige post wel en daar basserde ik dat dan ook mijn reactie op.

maargoed jij wilt dat ik voordelen op noem:

- meer grip
- door plattere band meer feeling met de weg
- hoe meer velg je hebt hoe minder rubber
- plezieriger bij snelweg gebruik
- auto ligt hoger op de weg
- lichtmetaal verkleint het onafgeveerde gewicht
- minder kans op spinnen van de aangedreven wielen

Daarbij betekent een grotere maat velg niet gelijk dat je auto langzamer optrekt, sterker nog met de juiste banden keuze kun je dit zelfs maximaliseren in performance verbetering.

Maar ik denk dat we er wel over uit zijn is dat helemaal van je auto en velg grootte afhangt en in dit geval meer finaciele/performance nadelen oplevert ten opzichte van een kleinere set.


Kijk dat klinkt beter en daar zijn we over uit
Mijn verhaal sloeg meer op een extreme verandering dus niet een wiel van 1 " groter of zo, dat kun je iid compenseren met kwaliteit banden enz, maar de nadelen van 20" b.v. niet.
Ps. auto hoger op de weg, lijkt me meer een nadeel omdat je meer last hebt van luchtweerstand (zie F1 bv.).

Kortom, zoek het extreme niet op, want daar wordt je auto niet beter van. Alles met mate en binnen de margers.
Reply With Quote