Het lastige met deze opbouw is dat het geen bestaand blok is. Je kunt dus ook niet bij Pon vragen om een officieel document met de motorgegevens.
Van wat ik gelezen heb wil de RDW daar nog wel eens om vragen. Tenzij je uitgaat van een G60 motor en hopen dat ze niet doorhebben dat er een turbo op zit ipv een g-lader.

Ondanks de vele verhalen is de CO vraag mij ook nog niet helemaal 100% duidelijk. Ik meen dat je moet voldoen aan de waarde van de motor die oorspronkelijk in je auto lag. Dus met een golf 1 zal dat 1,5% zijn ofzo?
Dan heb je denk ik een kat niet echt nodig om je CO te halen.

Echter, het grote voordeel van een kat is natuurlijk het dempen van je uitlaat en dat ga je absoluut nodig hebben want je moet onderhand een fluisterauto brengen om door de geluidtest te komen.