Hoe komt er zoveel benzine in 1 cilinder dat hij niet meer rondgaat?
Dan moet die injector dus lek zijn, want verder zit er als het goed is geen benzine aansluiting op de motor.

De timing van de motor heeft daar niks mee te maken. Ook als je niet ontsteekt gaat het benzine mengsel gewoon door het blok heen, de uitlaat in. Als de drukregelaar defect is dan
1. hij zit dicht, er komt veel druk in het systeem maar dat duurt wel ff. Dit is wel de grootste kans dat de 4e injector kapot is geblazen door hoge druk, maar met enkel starten is dat wel héél apart, of heb je hem 5 minuten rond laten gaan?
Ik kan mijn Golf een aantal keer op contact zetten voor ik de drukregelaar hoor dat de druk te hoog is en de benzine retour naar de tank gaat.

2. hij staat open en je druk wordt niet hoog, dus weinig benzine in de motor

EU kapot verklaart niet waarom er teveel benzine in 1 cilinder zit. Hij zal alle injectoren gelijktijdig aansturen dus ze doen het allemaal of allemaal niet.

__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Trackday kalender!