View Single Post
  #177  
Old 07-02-2020, 08:15
racecees racecees is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 329
Default

Weer tijd voor een update.
Bij Rick Donkers heb ik een bestelling geplaatst om de kabelboom te kunnen maken. Verschillende kleuren draad, zekeringhouders, stekkertjes die in de originele VAG connectoren passen, een usb stekkerdoos en een massastrip om meerdere massapunten op vast te schroeven.



We zijn gisteren begonnen met het uitrollen van de kabelboom in de auto. De ECU komt achter de leuning van de achterbank. We hebben de kabels van de krukaspositiesensor, gasklepstandsensor en injectoren doorgevoerd en aangesloten. Het begint vorm te krijgen!



Wat niet op de foto staat is dat we aan de rechterkant ook de 2 bougiekabels hebben aangesloten.

In de bodemplaat, onder de bestuurders stoel, heb ik een klep gemaakt die open moet gaan als de olie op temperatuur komt. De ruimte onder de stoel heb ik afgesloten met plaatwerk waardoor er een luchtstroom ontstaat. De oliekoeler ligt schuin achter de stoel en heeft ook een ventilator voor als er geen rijwindkoeling is.
Ik had al wel een constructie gemaakt om de klep op en neer te bewegen maar ik was er niet tevreden over, dus het moest anders.
Nu heb ik een motortje gevonden van een Seat Alhambra die normaal 1 van de achterramen op een kier zet. Zo'n motor heeft een asje met een slag van 4 cm en heeft een begin en een eindaanslag. Als je dus stroom op de motor zet draait die een kwartslag en als je de plus en min omdraait komt de motor weer terug in de beginstand.
M'n maatje Arjan heeft het werkend gekregen met 2 5-polige relais.
De Maxxecu heeft de mogelijkheid om b.v. een lampje te laten branden als de olietemperatuur 80 graden bereikt. Met dat signaal sturen we ook de motor van de klep aan. Zie het filmpje:


Zo blij dat dit zo mooi werkt!
Volgende week weer verder

Gr. Cees
Reply With Quote