ik heb nooit gezegd saai en traag..
het was toendertijd een snelle auto..hedentendage een vlot ding wat nog steeds met het verkeer mee kan ..
maar ook niks meer dan dat..
wat ik wel frapant vind van Yal..jij hebt het over een X5 met een M54B30?..
ik neem aan van wel..maar tot de 200 ,kan niet, want dat loopt een Golf 1 GTI niet..
standaard is het nagelang wind mee of niet bij 200 op de teller echt op hoor..
de top zal dan ergens tussen de 185 en 190 km/h liggen..
0-100 zegt ook bijna niks over hoe snel een auto op alle gebied is..
het koppel en eindoverbrenging bepaalt de elasticiteit en het gevoel van snel zijn
een Civic Vtec kan best o-100 in 7,5 seconden pakken ,maar in dagelijks verkeer en tussensprints kan het heel anders qua belevenis zijn..
ook niet zo gek als het vermogen erin komt vanaf 5000 toeren..
daarom moet je met een benzineauto zo hard trappen om moderne diesels voor te blijven..met soms minder of evenveel pk's
staande start/sprint zal weinig uitmaken ..maar rijd allebei eens 100 in z'n vier en geef dan gas..
dan ist heel andere koek..
ik heb het met een eerdere BMW e30 met 200 pk M50B25 echt een keer af moeten leggen tegen een e46 330d..en dat ging echt schandalig hard toen..