Hangt van het aandrijfprincipe af.

Hier = 1 riem, loopt over alle getande wielen (beide nokkenassen).

Meeste VW = 1 riem, gaat naar 1 aandrijfwiel van 1 nokkenas, vanaf dat wiel loopt een 2e riem naar de 2e nokkenas.

Bij deze Toyota motor heb je de mogelijkheid om 2 verstelbare tandwielen te nemen, zodat je inlaat en uitlaattiming perfect kan afstellen (ook ten opzichte van elkaar, niet alleen ten opzichte van de nokkenas).

Bij een VW heb je aan 1 genoeg, omdat de nokkenassen ten opzichte van elkaar niet veranderen, je verandert alleen de timing van de nokkenassen tov de krukas.

__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987