Een kleine update,
ik heb weinig tijd om aan de golf te klussen, dus alleen het broodnodige gedaan om de volgende trackday te kunnen doen.
Aangezien de motorkap nogal bol ging staan op hoge snelheid, heb ik deze verstevigd:
Ik heb 2 Carbon profielen gekocht, die ik vervolgens op de motorkap gelijmd heb met epoxy hars. Het ronde buisje lijkt niks maar is al behoorlijk stijf! deze kon mooi in de holling aan de voorzijde van de motorkap, en het rechthoekige profiel iets daarachter.
Eerste de lak van de motorkap gehaald:
Daarna verlijmd (gemixt met polyester vezels). Ik moet zeggen door de toegevoegde vezels wordt het een stuk sterker maar is dit echt een kliederwerkje..
het zit er dus niet super strak op. Ik wil het straks nog in kleur gaan spuiten zodat het er wat beter uitziet.
Tevens een stukje foamtape toegevoegd zodat het niet op de frontplaat van de carroserrie kan klapperen.
Ik heb nog niet heel hard gereden maar tot 140km/h ongeveer lijkt het al stukken beter, dus ik denk dat het voldoende is.
Tevens heb ik een grotere oliekoeler geplaatst omdat de temperatuur op het circuit richting soms de 130° graden ging, terwijl het buiten niet eens heel warm was.
De oude is een 13 rij, de nieuwe een 19 rij, dus bijna 1,5x zo groot.
De oude is overigens te koop voor de liefhebber! bijna in nieuwstaat.
met wat afstandbusjes kon ik nog mooi de oude bevestigingspunten op de carrosserie gebruiken:
Verder heb ik de golf 5mm verhoogd om het aanlopen te verhelpen, daarnaast wil ik nog wat gaan spelen met de hardheid van de dempers, deze staan nu rondom nog op de zachtste stand.
Ook de hoofdremcilinder van de achterremmen nog wat ingekort, zodat ik de balans nog meer naar voren kan zetten, ik zat nu aan het einde van het stelbereik.
Wellicht dat ik aankomende vrijdag naar een vrij rijden dag op Zandvoort ga, maar sowieso ga ik woensdag 16 oktober naar een Driving Fun trackday op Assen dus kunnen we kijken of e.a.a. heeft geholpen!
Ik heb nog nooit op Assen gereden dus dat wordt rustig aan beginnen en mooi lijnen leren