Thread: DX motor
View Single Post
  #12  
Old 18-12-2017, 13:18
Dreetjuh's Avatar
Dreetjuh Dreetjuh is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Nov 2017
Posts: 54
Default

Quote:
Originally Posted by heinz74
Webers..
gasten in de Bergrennen /autocross/rally rijden er allemaal mee..
maar dat soort set ups zijn zover verwijderd van een min of meer dagelijkse cq straatauto..ging bijvoorbeeld vroeger naar de Motorshow in Essen en zowat alle kleinere tuning bedrijfjes hadden een Golfje 1 staan met veel chroom onder de kap en Webers erop
zo'n ding werd dan gehaald en gebracht op een trailer..
probleem met die dingen dat ze eigenlijk altijd 'aandacht' nodig hebben..de ene dag loopt je auto fantastisch ,de andere dag is het een hoestbui..
plus het feit dat ze recht boven je uitlaatspruitstuk zitten ...gloeiend heet..not good
het is puur aan jezelf wat je verder wil..ga je er echt richting de 180pk mee zul je wel moeten..maar een fijn lopend blok ga je er uiteindelijk niet mee krijgen..
een lege portemonnee dat wel...ook aan benzineverbruik..


Ja psies. Dat chroom en gepolijste spulletjes onder de kap is wel mooi maar gezien jou ervaringen met de Webers is dat me wel duidelijk. Een getunede DX is leuk maar moet wel net zo prima of beter lopen als origineel!

Haha indertijd de motorshow in Essen. Ik heb zon vermoeden dat 74 je geboortejaar is. Ben 2 jaar jonger dus van dezelfde GTI generatie!

Ontopic
set up zal waarschijnlijk worden: bewerkte kop, snelle nok en uitlaat. Kwaliteits componenten gebruiken. Dan zal er voor een dergelijk blok toch een leuk vermogen uit te halen zijn. Welke nok zal jij/jullie adviseren?
__________________
-----------------------------
Passat B7 Highline 1.4TSI
Golf MK1 1.5 GLS
Reply With Quote