Hallo, na jaren lezen antwoorden op dit forum gevonden te hebben is dit dan mijn eerste post, want ik kom er echt niet uit.

Gaat om mijn Jetta 2 Avance waarvan de kachel ook koud blijft. Paar jaar geleden de kleppen opnieuw bekleed met aluminium tape, werkte perfect. Afgelopen winter opnieuw koud en natte voeten, dus ik moest eraan geloven om de kachelradiator te vervangen.

Daarnaast fikte de aanjager door, dus die ook vervangen. Enige is daar dat de weerstanden nog kapot van zijn, dus alleen standje 3.

Dat deed ik met de deze handleiding
http://fcapri.homelinux.com/fcapri/...ngen-GolfII.pdf

Welnu. De lucht blijft koud, niet lauw, maar koud. Zelfs na een ritje van 30 minuten of 15 minuten stationair draaien.

-ontlucht volgens de handleiding (2x)
-de bovenste slang naar de radiateur word warm;
-de onderste later ook;
-de beide slangen die door het schutbord gaan worden ook warm (heet).
-koelvloeistof is op pijl
-temperatuurmeter netjes in het midden, soms iets erover
-fan slaat netjes aan.

Mijn aanname: als alle slangen warm zijn, dan gaat er dus warm vloeistof door de kachelradiator. Toch? Er is een luchtstroom van de aanjager, de kleppen zijn volgeplakt. Waar blijft die warme lucht dan? Wat zie ik over het hoofd?