Vorige week is het niet/slecht starten begonnen.
Na een ritje van 5 km en 5 minuten wachten starte de Golf niet meer.
Dacht eerst dat het te maken had met schuinvoorover parkeren op een verkeersdrempel.

Wat me opviel was dat bij het op contact zetten de 2x zoem van de brandstofpomp nu 1x lange zoem was.

Na 15 minuten proberen waarbij alle contacten van de bedradingen van de motor wat is bewogen en kloppen op de brandstofpomp onder de auto sloeg de motor mondjesmaat aan.
De pauze in de 2x zoem kwam ook weer terug.
Even later kon ik weer gewoon rijden.
Na weer 5 km weer opnieuw gestart en dat ging redelijk. Daarna nog een paar keer getest en wileswaar niet van harte maar startte wel steeds.

Vandaag wilde ik weer de auto gebruiken en starten met koude motor lukte.
Er was ook 2x zoem bij het op contact zetten
10 minuten gereden, 15 minuten gewacht en het starten lukte weer niet.
De 2x zoem van de brandstofpomp was weer 1 lange zoem.

Na lang proberen sloeg de motor soms aan.
Zo nu en dan was de uitlaat bij het starten wat knallerig (te veel gas geven?)
Slaat vooral aan bij geen/weinig gasgeven en valt weer snel uit bij gasgeven.
Maar soms slaat de motor goed aan en loopt dan ook goed.

Eerste inspectie gedaan aan de opvoerpomp(?) in de bagageruimte.
Stekker eraf gehad (benzine meter gaat uit).
Maakte geen verschil bij starten of lopende motor.

Hoe kan ik testen of het aan de brandstofpomp ligt?
Wat kan het anders zijn en hoe is dat te testen?
Hoe werkt de brandstofpomp bij het starten (van contact tot lopen)?